Пневмоавтоматика представляет собой комплекс техсредств, в которых данные передаются посредством пневматических сигналов. Конструкция и принцип действия устройств основан на использовании сжатого воздуха. Такие приспособления известны с древних времен: ветряки, музыкальные автоматы, меха кузнецов и др.
С развитием автоматизации и механики устройства с пневматикой стали все более востребованными. Они начали применяться в различных видах промышленности, машиностроении, а также судостроении, ракетно-космической области и других сферах. Однако мало кто знает всю историю пневмоавтоматики, которая весьма занимательна.
Первые изобретения
Устройства такого типа просты по конструкции и легки в эксплуатации, а также техническом обслуживании. Пневматика дешевле других систем за счет незначительного потребления ресурсов. Именно это и стало причиной раннего появления подобного оборудования.
Первыми устройствами, которые считаются предками пневмоавтоматики, являлись паровые приводы. Им предшествовало изобретение Д. Брахма в 1660 г. — уплотнение поршня. В 1790 г. был отстроен первый завод паровых машин, который располагался в Петрозаводске. А в 1870 г. аналогичный завод был выстроен А. Нобелем.
Разговоры о необходимости использования пневматических механизмов стали все больше распространяться в 30-х гг. XIX в. Первым на это обратил внимание И. Артоболевский. Активное развитие пневмоавтоматических систем началось позже, а предпосылкой этого стало внедрение в 1891 г. в промышленную сферу электрических двигателей с применением трехфазного тока. Данная разработка принадлежит М. Доливо-Добровольскому. Благодаря этому удалось создать первый компрессор, который стал основой пневматических систем.
Популяризация и эволюция пневматических систем
Развитие пневмоавтоматики началось с того, что в 40-е гг. XX в. человеческий ресурс стали заменять на машинный. Производства стали снабжаться различными типами приводов. Если ранее использовался только силовой пневмопривод, то к 40-м гг. пневматические регуляторы изготавливались уже в комплектации с измерительными устройствами.
К началу 50-х гг. XX в. было решено использовать агрегатное устройство пневматики. Он заключался в том, что каждый блок системы выполнял конкретную функцию. Таким образом значительно расширялись возможности оборудования. Свою эффективность показали системы регулировки температурного режима и расхода. В блоки для подготовки сжатого воздуха были включены следующие элементы:
- компрессор;
- редукторы;
- регуляторы давления в системе;
- система осушки.
Задача таких блоков – подача качественного сжатого воздуха на производствах с отсутствием единой пневматической магистрали. Однако при увеличении числа и характера производственных задач требовалось разрабатывать новые блоки. Так к концу 50-х гг. XX в. были созданы приборы для управления и регулирования.
В настоящее время производители пневмоавтоматики добились высоких показателей надежности, безопасности и функциональности устройств. С помощью преобразователей на электропневматике создается огромное количество промышленной робототехники. На этом этапе разработчики останавливаться не собираются. Сейчас планируется использование новых материалов, регуляторов нейросети, а также внедрение узлов самоочистки и другие преобразования.
Пневмоавтоматика востребована во многих отраслях промышленности и других сферах жизнедеятельности. Именно поэтому предпринимаются все действия для повышения уровня надежности и адаптивности устройств к современным производственным системам.
