Как подобрать масло для компрессора?

Масла для компрессоров – смазочные материалы, призванные обеспечить работоспособность нагруженных конструктивных элементов агрегата. Для увеличения срока службы оборудования и поддержания его производительности изготовители рекомендуют подбирать смазку определенных марок с установленными характеристиками.

Причины и сроки замены

Масло при работе компрессора призвано выполнять одновременно несколько задач:

• снижать силу трения контактирующих элементов;
• отводить тепловую энергию и распределять ее по всей конструкции;
• уменьшать плотность зазоров;
• отводить продукты износа деталей;
• обеспечивать качественное и быстрое охлаждение;
• предотвращать образование царапин;
• обеспечивать плавное скольжение соприкасающихся деталей и узлов.

Как следствие этого – повышается производительность и срок эксплуатации устройства, исключается преждевременный износ. Эти цели достигаются только использованием качественного состава с соответствующей структурой. В противном случае велика вероятность несанкционированной остановки мотора, раннего износа нагруженных деталей, а также риск возгорания аппарата в результате перегрева.

О необходимости замены могут свидетельствовать:

• осветление вплоть до появления белого цвета – это говорит о переизбытке воды в составе;
• потемнение – результат частых и сильных перегревов.

Производители рекомендуют следовать аннотации и менять масло примерно через 200-500 часов моторесурса, но не реже одного раза в год.

Общие критерии подбора масла

При выборе рекомендуется опираться на соответствие масла одной из четырех категорий. Они учитывают интенсивность работы аппарата и условия эксплуатации:

1. Нагрузка на устройство щадящая, режим работы до +160 ⁰С;
2. Стандартная нагрузка при температурном режиме до +180 ⁰С;
3. Интенсивные нагрузки при нагреве состава до +180 ⁰С;
4. Жесткие условия эксплуатации, при воздействии агрессивных сред и перегреве свыше 200 ⁰С.

Одновременно учитываются структурные характеристики. Применяются такие типы:

• Минеральное – недорогой вариант, подходящий для непродолжительной работы в теплых условиях и при невысокой нагрузке.
• Синтетическое с низким коэффициентом окисления и повышенной антифрикционной способностью.
• Полусинтетика – бюджетный вариант с отличными вязкостными и температурными характеристиками.

Также учитываются конструктивные особенности компрессоров.

Выбор для поршневых компрессоров

В целях безопасной и продуктивной работы рекомендуется использовать для аппаратов с поршневой конструкцией смазочный состав с такими рабочими характеристиками:

• температура воспламенения – не ниже 350 С;
• температура, необходимая для вспышки – в пределах 100-110 С;
• процентная доля серы в составе – не более 3%;
• коксовое число (процент зольности) – не более 0,14%;
• максимальный процент влажности – до 1,5%.

В поршневых агрегатах замену масла следует проводить уже через 300 часов эксплуатации либо каждые 3-4 месяца.

Подбор для винтовых моделей

Для винтовых аппаратов роль играют следующие характеристики масла, на которые нужно ориентироваться:

• показатель кинематической вязкости при режиме до 40 С – 46 сСт;
• температуры для вспышки – +210 С;
• температура возгорания – не ниже 350 С;
• максимальная минусовая температура для начала застывания – до -20 С.

Замену масла в компрессорах винтовой конструкции рекомендуется проводить через 400-500 часов, в промышленных моделях – с интервалом в 3000-4000 часов не реже одного раза в год.

Во всех случаях также нужно учитывать аннотации производителя, срок годности и ценовые характеристики.