Поиск ответа на данный вопрос возможен при изучении ряда документов, которые регулируют техническую сферу. Любые действия всегда необходимо согласовывать с законодательными актами и прочей официальной документацией.
Данные нормативных документов
Первый официальный документ, который описывает принципы использования компрессоров – ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116, который утвержден Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Если рассматривать правила по промышленной безопасности, где используется оборудование под высоким давлением, то в них можно найти информацию о том, что обязательной регистрации не подлежат составные части агрегатов, которые не представляют собой отдельных емкостей (п.4 пп.Р). Компрессоры входят в число такого оборудования.
Далее стоит обратиться к правилам в области промышленной безопасности – ФНИП ПБ ОРПД. Согласно п.215 пп.А, регистрации в Ростехнадзоре не подлежат сосуды с первой рабочей средой при значении произведения данных вместимости и давления при температуре 200°С не более 0,05, а также со второй рабочей средой при показателе произведения вместимости и давления не более 1,0.
Также вопрос регистрации компрессора находится в рамках действия регламента «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» ТС. Если рассматривать все документы в совокупности, то можно сделать вывод о том, что компрессоры, у которых отсутствует ресивер, не подлежат обязательному учету. Также не регистрируется компрессорное оборудование:
- с показателями давления не более 11 бар (если ресивер — до 900 л);
- с давлением до 16 бар (с объемом ресивера не более 500 л).
Остальное оборудование, которое имеет иные характеристики, подлежит учету согласно нормативной документации Ростехнадзора.
Какие компрессоры необходимо регистрировать
К таким агрегатам стоит отнести винтовые компрессоры, которые предназначены для транспортировки. Их учет изменяет статус оборудования, переводя его в разряд тракторного прицепа. Однако для его перемещения потребуются определенные разрешения.
Для перевозки компрессорных станций необходима их регистрация не только Ростехнадзоре, но и в ГИБДД. Буксировка таких устройств происходит только с помощью трактора или строительной машины. Также необходимо соблюдать скоростной режим при движении по общественным дорогам:
- до 25 км/час — на общих условиях;
- до 50 км/час — при наличии соответствующего сертификата.
Постановка на учет требует соблюдения определенных правил эксплуатации воздушных компрессоров:
- обязательно наличие паспорта на оборудование, работающего под давлением;
- на ресивере необходимы защитные клапаны и манометр;
- агрегаты должны размещаться на строительных и производственных площадках открытого типа, а также в промышленных помещениях, которые отделены от остальной части здания капитальной стеной.
Мобильные компрессоры должны проходить регистрацию в ГИБДД. При этом важно знать, что перевозить крупногабаритные агрегаты могут только водители, имеющие категорию вождения «Е». Именно эта категория позволяет перевозить прицепы и грузы свыше 750 кг. Если вес компрессора менее этого показателя и не превышает вес самого автомобиля, то транспортировать оборудование может водитель с категорией «В».
После получения всех необходимых разрешений допускается провоз воздушных компрессоров по дорожным полотнам общего назначения и буксировка агрегатов легковыми и грузовыми автомобилями.
