Наш адрес:
г. Пенза, ул. Германа Титова, 18

Карта проезда

Режим работы:
пн-пт 9:00 - 18:00
сб-вс выходной

Особенности технического обслуживания компрессоров

Для поддержания компрессорного оборудования в рабочем состоянии необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Производители в инструкции по эксплуатации указывают рекомендации относительно ТО. Их игнорирование может привести к некорректной работе компрессора, его быстрой поломке. Своевременное устранение незначительной неисправности оградит от появления серьезных проблем в будущем. Таким образом элементы установки потерпят минимальный износ, а производство будет беспрерывным.

Виды техобслуживания

Основной целью ТО является поддержка работоспособности установки. Выделяют два типа мероприятий:

  • Плановое — выполняется по установленному регламенту.
  • Внеочередное — применяется при наступлении определенного события (например, поломки).

Действия организационно-технического характера с заранее составленным планом проводятся по рекомендациям производителей, исходя из эксплуатационных условий, а также с учетом особенностей конструкции компрессора.

Регламентированное обслуживание производится после наработки некоторого количества часов и в установленный срок после ввода агрегата в эксплуатацию. Технические осмотры проводят посредством визуальной оценки, проверяя состояние отдельных частей оборудования, а также с помощью специализированной техники.

Проверка воздушных компрессоров реализуется по определенному алгоритму, который схож для поршневых и винтовых установок. Однако для последних проводятся дополнительные мероприятия по обслуживанию ввиду наличия иных конструкционных элементов: сепаратора, теплообменника, узла терморегуляции и установок контроля.

Техническое обслуживание компрессора

Ежедневные осмотры

Данный вид мероприятий находится в компетенции персонала, который в течение смены следит за состоянием оборудования. Такое обслуживание включает:

  • Визуальный осмотр. Сотрудник проверяет корпус на соответствие рабочему состоянию, оценивает исправность отдельных элементов.
  • Определение уровня масла и его своевременный долив.
  • Проверка подсоединения воздухоотвода. Делать это следует при выключенном оборудовании с показателем давления в ресивере не более 0,7 МПа. При обнаружении протечек необходимо подтянуть крепления.
  • Слив конденсата. Данную процедуру необходимо проводить по окончании каждой смены. Утилизация конденсата должна происходить с учетом требований безопасности окружающей среды.
  • Очистка от загрязнений. С помощью х/б тряпки или льняной ветоши следует обтирать не только корпус, но и двигатель. Обязательно необходимо следить за чистотой поршневых блоков или винтовых установок.

Игнорирование требований ежедневного осмотра спровоцирует неисправность машины и дисфункцию основных рабочих узлов.

Периодическое обслуживание

При прошествии 8 часов с начала работы агрегата осуществляется проверка целостности элементов и креплений. Таким образом оценивается исправность компрессора после ввода в эксплуатацию. Впоследствии через определенные промежутки времени выполняется ряд технических мероприятий:

  • Спустя каждые 48-72 часа работы. Оценивается герметичность креплений, состояние фильтров (при необходимости их следует заменить). Техосмотр включает проверку системы вентиляции, электрики (провода, клеммы и т.п) и иных комплектующих.
  • Ежемесячное обслуживание (или через каждые 500 часов). Сотрудники проверяют ременную часть и целостность всех элементов оборудования. При необходимости продувается система охлаждения. Оцениваются рабочие режимы компрессора.
  • Квартальные осмотры (или каждые 2000 часов). Производится замена фильтров и масла. Механики проверяют соединения, затягивают крепления и т.п.
  • Ежегодный техосмотр. Для такого вида обслуживания устанавливается примерный срок от 8000 до 20000 часов. Специалисты проверяют пригодность аппарата на всех режимах, меняют фильтры, ремни, подшипники и иные элементы, если они нуждаются в замене.

Внеплановые проверки требуются при нарушении нормального функционирования компрессорных установок или сбоях в режиме эксплуатации.